Động cơ xe máy là một hệ thống cơ khí phức tạp. Để đảm bảo bảo trì thuận tiện và tháo gỡ và lắp ráp an toàn, nhiều bộ phận lắp ráp được trang bị chốt định vị hoặc lò xo hạn chế.
Thứ này tưởng chừng kín đáo nên nhiều người bỏ qua, nhưng thực chất là một phụ kiện không thể thiếu trong một hệ thống phức tạp, mỗi chi tiết đều đã được hoàn thiện sau hàng nghìn lần thử nghiệm và đều có sự cần thiết của nó.
Một số thợ sửa xe cho biết, những bộ phận nhỏ này không lắp cũng không sao, không ảnh hưởng đến việc điều khiển xe. Đây đúng là tình trạng đó phải không?
※※Điều gì sẽ xảy ra nếu chốt định vị bị mất?
Nếu thiếu chốt định vị của xi lanh, nó sẽ gây ra sự mài mòn một phần của xi lanh, phích cắm và vòng đệm, dẫn đến công suất động cơ giảm, lái xe yếu, không thể chạy ở tốc độ cao, tiêu thụ nhiên liệu tăng đáng kể và nghiêm trọng hơn hao mòn, điều này cũng sẽ gây ra sự sai lệch của miếng đệm xi lanh và gây rò rỉ dầu.
Nếu thiếu chốt định vị hộp số sẽ khiến thân hộp không khít, trục chính và trục phụ bị lệch, giảm diện tích tiếp xúc của các bánh răng, gây rò rỉ dầu thân hộp, tăng mài mòn của các bánh răng.
Nếu thiếu chốt định vị của cacte sẽ khiến công suất ra của trục khuỷu bị kẹt, hoạt động khó khăn, ảnh hưởng đến hiệu suất công suất của động cơ.
Nếu chốt định vị giữa động cơ nhiều xi-lanh và hộp số bị thiếu sẽ khiến mô-tơ khởi động bị va vào răng.
※※Điều gì sẽ xảy ra nếu chốt định vị bị lắp sai?
Nếu chọn chốt định vị quá dài sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất làm kín của các bộ phận liên quan của động cơ, gây rò rỉ dầu từ cacte và hộp số, đốt cháy qua miếng đệm giữa đầu xi lanh và xi lanh, khó khởi động. động cơ, và lái xe yếu.
Nếu chốt định vị của đầu xi lanh quá dài sẽ khiến cam chạy bị lỏng, tiếng kêu to và động cơ yếu.
Nếu chốt định vị quá mỏng hoặc quá nhỏ, chức năng định vị sẽ bị mất, dẫn đến nhiều lỗi thiếu chốt định vị, dẫn đến không siết được các vít cố định.
Nếu chốt định vị đường dẫn dầu bị lắp sai hoặc quá dày sẽ làm tắc đường dẫn dầu, ảnh hưởng đến hiệu quả bôi trơn, gây mài mòn bất thường cho động cơ, ảnh hưởng đến tuổi thọ và công suất của động cơ.
Ngoài ra, các chốt định vị có thông số kỹ thuật riêng, việc thay thế cần phải tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn liên quan, không được tùy ý thay đổi chất liệu, đeo đi đeo lại!
